समुद्री जीवन पर बांद्रा-वर्सोवा सी लिंक के प्रभाव की निगरानी के लिए जूलॉजिकल सर्वे ऑफ इंडिया
मुंबई: जूलॉजिकल सर्वे ऑफ इंडिया (ZSI) को बांद्रा-वर्सोवा सी लिंक (BVSL) के निर्माण की निगरानी करने का काम सौंपा गया है ताकि समुद्री जीवन पर किसी भी प्रभाव का आकलन किया जा सके और उसे कम किया जा सके, विशेष रूप से सिटासियन (अर्थात् इंडियन ओशन हंपबैक डॉल्फ़िन और फ़िनलेस पोरपॉइज़) और बेंथिक जीव (जो समुद्र तल पर रहते हैं, जिनमें केकड़े, द्विकपाटी और अन्य शामिल हैं)।
इस महीने की शुरुआत में केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय द्वारा परियोजना पर लगाई गई शर्तों के अनुसार, ZSI निर्माण अवधि के दौरान और सिविल कार्य पूरा होने के पांच साल बाद तक इसकी निगरानी करेगा।
BVSL की लंबाई लगभग 9.8kms है, जुहू कोलीवाड़ा और कार्टर रोड (ओटर्स क्लब के पास) में मध्यवर्ती फैलाव बिंदुओं और वर्सोवा और बांद्रा में अंत कनेक्टर्स के साथ। समुद्री लिंक तट से लगभग 900 मीटर की दूरी पर अरब सागर से होकर गुजरता है, जहां नाविक अक्सर डॉल्फ़िन देखते हैं।
ZSI के अलावा, भारतीय विज्ञान शिक्षा और अनुसंधान संस्थान, पुणे भी निगरानी अध्ययन में शामिल होगा, और मैंग्रोव के संरक्षण पर ध्यान केंद्रित करेगा। बांद्रा, जुहू और वर्सोवा में परियोजना के लिए कुल 1,585 मैंग्रोव पेड़ पहले ही काटे जा चुके हैं।
इन निगरानी अध्ययनों को परियोजना के तटीय विनियमन क्षेत्र (CRZ) की मंजूरी को नवीनीकृत करने की शर्त के रूप में अनिवार्य किया गया है, जो इस साल जनवरी में समाप्त हो गया था। महाराष्ट्र स्टेट कोस्टल जोन मैनेजमेंट अथॉरिटी (MCZMA) ने इस साल मार्च में नवीनीकरण के लिए इसकी सिफारिश की थी।
हालाँकि, इसे महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) से अतिरिक्त विवरण के अभाव में 15 मई को MoEFCC द्वारा स्थगित कर दिया गया था। इस महीने तक, लगभग 8% निर्माण स्टैंड पूरे हो चुके हैं।
सीआरजेड मामलों पर मंत्रालय की विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति की अध्यक्षता करने वाले समुद्री पारिस्थितिकीविद् दीपक आप्टे के नेतृत्व में एक एमओईएफसीसी-समिति से भी उम्मीद की जाती है कि वह सीआरजेड मंजूरी से पहले परियोजना की प्रगति के बारे में विभिन्न विवरणों को सत्यापित करने के लिए मुंबई में एक साइट का दौरा करेगी। 15 मई को ईएसी की अंतिम बैठक के कार्यवृत्त।
समिति ने संशोधित 'पर्यावरण प्रबंधन योजना' और सड़क सुरक्षा ऑडिट रिपोर्ट के अलावा परियोजना के खिलाफ सभी लंबित मुकदमेबाजी के बारे में एमएसआरडीसी से विवरण भी मांगा है।
ईएसी ने एमएसआरडीसी से यह भी बताने के लिए कहा है कि कैसे सी-लिंक यातायात को केवल "एक स्थान से दूसरे स्थान पर मोड़ने" के बजाय यातायात को कम करेगा।